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第二次世界大战战略与战术德国闪击荷兰比 [复制链接]

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原著:J.F.C.富勒

译者:胡毅秉

年4月9日,德*入侵挪威,而德国要征服西方,就必须解决法国和英国,虽然希特勒可以直接进攻法国,但对英国则行不通,不仅因为英国是个岛国,还因为她的海*阻断了直接进攻之路。因此,削弱英国海*的战斗力就成了两个主要问题之一,而要解决这个问题,必须:(1)使北海无害化;(2)在挪威的大西洋沿岸建立航空和潜艇基地;(3)使英吉利海峡无害化;(4)在法国的大西洋沿岸建立航空和潜艇基地。然后,从挪威和法国的大西洋沿岸发起针对英国补给线的作战,并且封锁北海和英吉利海峡的一切海上交通,这就有可能使英国陷入严重的经济困境,不得不同意德国的和平条件。但是,这要取决于美国愿意在多大程度上支援英国。

从战略角度讲,上述要求的第三和第四条包含了第二个主要问题——占领法国。显然,通过取道荷兰和比利时进攻法国可以最快地解决这个问题,因为这一行动可以避免正面进攻仅仅延伸到蒙梅迪的马其诺防线。而且,此举若能成功,还可占领法国位于诺尔省和加来海峡省的作战要害地区。失去了这些地区的工业和煤矿,法国*队就无法长期坚守。由于这些地区距离德国边境不过~英里,再考虑到截至此时德*的所有进攻都具有行动神速的特点,显而易见,他们在挪威取得的胜利会引发一次决定性的“截肢手术”——将法国与英国割裂开来。

因此,德*由冯·曼斯坦因将*提议并详细制定的计划并不像太多人断言的,是年的施利芬计划的翻版(该计划以洛伊滕的那次机动为基础)。事实上,它是埃尔比勒之战的变体,目标不是从侧翼包抄敌*然后向内卷击其左翼,而是突破敌*的正面,然后向外卷击其左翼,同时针对敌*右翼的后方展开行动。

与这个计划相对的是有史以来最愚蠢的自杀行为之一。马其诺防线的终点一直延伸到蒙梅迪,而从战争爆发到德*进攻,英法两*一直在忙于用一条野战防御地带将它和英吉利海峡连接起来;因为按照法国人的战争理论,上一次战争中的堑壕战僵局又将重现。尽管如此,在年10月和11月,同盟国又制定了所谓的D计划,规定在德*入侵荷兰和比利时,或者仅仅入侵比利时的情况下,部队应该放弃这条防线,前出至迪勒河或埃斯科河,此举不是为了进攻德*,而是为了占据由价值不大的野战工事掩护的防御阵地。

这个计划有两个附属的小计划,分别由荷兰*队和比利时*队执行。前者的任务是在该国的整条东部边界上迟滞敌*;要以重兵防守谷地防线、拉姆—皮尔)防线,如果力不能支,则后撤至荷兰堡垒和东方防线。后者的任务是在从安特卫普到列日的阿尔贝特运河沿岸以及从列日到那慕尔的默兹河沿岸阻滞敌*,如果守不住,则后撤至安特卫普至那慕尔一线。荷*与比*之间没有协同,而比*和法*之间的协同也只是聊胜于无。

德*的计划并非仅仅基于数量优势,还基于指挥统一、目标明确、武器精良、机动灵活和战术得当,而最重要的还是士气优势。包括沿马其诺防线与法*对峙的部队在内,德*总共投入了个步兵师来对付荷兰、比利时、波兰、法国①和英国的个步兵师,其中包括10个装甲师,还可能有10个摩托化师,以及4个航空队的~架飞机,而同盟*只有3个装甲师(全是法国的),在空中力量上也处于劣势。按照魏刚将*的说法,法*可以凑出~架一线飞机,荷*和比*各有大约架;而英国远征*也只有架左右,因为皇家空*的主力留在了英国,负责本土防空和战略轰炸。

不过德*与大多数盟*相比具有绝对优势的方面是士气,正如波利比奥斯所言:“在一切可能影响战争胜负的因素中,战士的精神面貌是最具决定意义的一个。”德*的士气“非常高昂”,而法*则是非常低迷。法国平民和*队一样,被布鲁姆人民阵线彻底消磨了战斗意志,又深受社会主义者宣传的影响。足以可见,希特勒在心理战上的成功是惊人的。

入侵荷兰,年5月10日—14日

在面向荷兰、比利时和卢森堡的边界上,德*部署了2个集团*群和1个由冯·克莱斯特将*指挥的装甲集群。北面的B集团*群由冯·博克将*指挥,南面的A集团*群由冯·龙德施泰特将*指挥并由冯·克莱斯特提供支援。冯·博克的目标是在尽可能短的时间内占领荷兰,利用其境内的机场从北面攻击比利时的侧翼;而龙德施泰特和克莱斯特的目标是尽快突破保护比利时的阿尔贝特运河防线,同时穿过阿登打击迪南和色当之间的比法联*防线并突破之。

年5月7日,关于德*即将进攻的流言甚嚣尘上,9日午夜过后不久,荷兰上空传来众多飞机的轰鸣声。随后,荷兰各机场和海牙遭到空袭的报告便纷纷传来,接着又有消息说大批伞兵降落在机场,尤其是荷兰堡垒内部的机场,其中位于瓦尔哈文的鹿特丹机场是最重要的一个。在瓦瑟纳尔、海牙附近的法尔肯堡、多德雷赫特、穆尔代克等地也有伞兵空降,他们抢占了一些桥梁并与荷兰的第五纵队取得联系,后者为他们提供了极其重要的协助。马斯河上的2座桥、旧马斯河上的1座桥以及穆尔代克河的2座桥都落入德*手中,埃塞尔蒙岛的大部分区域和多德雷赫特都被占领,海牙遭到孤立。

在通过这些行动引发混乱的同时,一支强大的德*装甲纵队在亨讷普渡过马斯河,以迅雷不及掩耳之势突破拉姆—皮尔防线的左翼阵地,径直扑向西边的穆尔代克。在南边,另几支装甲纵队在洛特姆和芬洛渡过马斯河,向艾恩德霍芬和布雷达挺进。

虽然荷*在许多地方进行了顽强的战斗,还夺回了不少机场和其他重要设施,但是荷*指挥机构在突然而迅速的攻击下彻底瘫痪,因此无法组织起协同抵抗。11日,德国空*的狂轰滥炸使荷兰空*仅剩下12架飞机,这进一步加剧了荷*的混乱。

12日午后,从亨讷普出发的德*先头部队在鹿特丹以南与其空降部队会师。这意味着胜负已定,2天后战斗告一段落。14日,德*宣布称,如果荷*不停止抵抗,就通过空袭将鹿特丹和多德雷赫特夷为平地。尽管后来荷*同意投降,德*并没有等待答复就派出了大约50架飞机轰炸鹿特丹,当时有报道说3万人被炸死,2万人被炸伤,事后表明这很可能是德*为制造恐怖进行的一次宣传。

入侵比利时,年5月10日—13日

德*巧妙地运用战术攻击荷*的机场。他们首先用在中等高度飞行的轰炸机攻击机场周边,把荷*的高射炮手赶进防空洞里;接着用俯冲轰炸机和对地扫射的战斗机使守*不敢冒头;“然后伞兵部队立刻降落到机场上。因此当守*冲出来想射击飞机时,会发现自己正对着敌人的冲锋枪口。”

在攻击荷兰的同时,德*也对比利时发动了进攻,同样是优先轰炸机场,同时还有布鲁塞尔、安特卫普和那慕尔的郊区,以及重要的铁路枢纽热梅勒。伞兵主要被用于制造恐慌和夺取荷兰城市马斯特里赫特的马斯河大桥以及布里真、费尔德韦泽尔特和弗龙霍芬的阿尔贝特运河桥。同时他们还攻击了埃本埃马尔要塞。

11日,德*在阿尔贝特运河左岸取得立足点。此时德*一个装甲师快速通过突破口,向通格尔挺近,形成对整个运河阵地的合围之势,迫使守卫该地的比利时第4师和第7师后撤至安特卫普—那慕尔一线,与法*和英*合流。

因为这场入侵法国的前哨战包含很多心理战的成分,所以在此考察它的一些心理效果并无不妥;它们对法国人民和法国*队的精神状态造成了深远影响。

虽然法国人民和*队已经目睹了波兰和挪威的亡国之祸,也知道德国优势的空*力量在其中发挥了很大作用,但是直到自己国土上的汽笛响起,他们才开始吸取教训。说来也许有些奇怪,空袭警报对人们意志的打击更甚于空袭本身。恐慌情绪由此开始蔓延,并由于人们对伞兵和特务的恐惧而大大加快。“每个人都说自己看见敌*的伞兵从天而降,每个人都成了怀疑对象,就连同盟国的*官和士兵都会被法国当局逮捕,其中有些人被捕时身上还带着重要的命令。”

这种恐怖气氛,再加上关于敌*暴行的种种传闻,导致数以十万计的比利时平民涌向法国边境。公路不通,铁路拥塞,谣言四起,食品店和加油站被洗劫一空,如此广泛的大混乱严重延误了部队调动,某些情况下甚至使他们无法进行任何机动。在这种由恐怖气氛组成的弹幕掩护下,德*大踏步向着布鲁塞尔前进并穿越阿登森林。

本文摘自战争艺术系列《第二次世界大战史:战略与战术》

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