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收入增加,消费下降杨伟民原因或在这其实 [复制链接]

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中国金融四十人论坛(CF40)于12月22日在青岛举办第三届金家岭财富管理论坛,近位来自监管层、金融行业以及研究机构的专家学者共论“新形势下的财富管理转型创新”。

中财办原副主任杨伟民在论坛上围绕中国经济增长前景、居民投资渠道等问题发表主题演讲。

他说:中国的消费增长开始放缓,一个直接表现是社会零售总额的增速下滑,而原因之一就是居民的高杠杆,年到年,中国居民杠杆率上升了30多个百分点,如果按照这个口径计算,那么居民负债总额现在是50多万亿,而居民收入总额是40万亿,居民负债已经大于居民收入总额。中国社科院去年发了一个报告,居民还本付息金额与可支配收入之比接近40%。

杨专家的意思是,中国人民收入增加了,但消费却下降了,原因是负债过重,钱都进了银行腰包,老百姓并没得到多少实惠。

不过,杨忽略了一个很重要的问题,改革开放四十年来,中国由一穷二白.产能落后,成长为世界首屈一指的制造大国,产业链全球第一,这是我们几代人艰苦奋斗的结果,但是,非常遗憾的是,我们有着13.95亿人的国家,却没有成为世界上的市场大国,总是严重依赖国外市场。最要命的是,在成为制造大国的时候,我国没能升级,成长为制造强国,也就是产品大多是低端加工,因为没有核心竞争力,所以掌握不了定价权,没有定价权,又供大于求,所有实体企业都在有限的市场需求中靠低价竞争,企业盈利能力差,工人收入增长缓慢,很多企业甚至倒闭,这才是消费水平走低的重要因素。

而且现实情况是,按照物价增长的速度,普通人表面上涨的工资,抵不上通货膨胀的速度,大多数人其实生活水平在不断降低,所谓的收入增加其实是个假象,是被富人平均之后的虚假收入。

比方说,马云家族的财富增长,不知道可以给多少人平均增加了收入,其实,马云愿意和你共享他个人的财富增长吗?答案当然是否定的。因此,一方面,少数资本家财富在高速增长,一方面百姓收入在迅速拉低,这才是社会的真实现状。也因此,我们看到,高铁数量在不断增长,里程在迅速延长,但大多数人为了省钱,连绿皮车都舍不得多出元钱买卧铺,更别谈坐高铁飞机了,所谓的消费升级,大多数时候是个假象。

经常出行的人会发现,许多线路,高铁上空位很多,绿皮车上走道都站满了人,这种现象比前几年多了许多倍,由此可见,现代人挣钱难度加大,越来越不敢花钱了。很多人在抱怨实体经济不行了…却忽略了马云的话:“不是实体经济不行了,是你的经济不行了!”的确,传统产业都在煎熬,都在泥潭里挣扎,非常痛苦。

但中国有没有经济高速增长的企业?回答是肯定的,像华为在手机逆势下不断拉大和其他厂商的出货量,5G设备出货量成为世界第一,像京东方巨亏十四年,烧光了三千亿,才成长为全球OLCD屏第一大企业,靠一块屏吃进天下,获利颇丰。中国有将近十四亿的人口,想要解决这么多人的就业问题,让他们都获得高收入,靠华为和京东方等少数全球顶尖企业,无疑是不可行的。

如何在当今企业倒闭,工厂关门潮席卷,就业压力加大时提高百姓收入,才是所有人

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