民航历史上航程最长商业航班的新纪录，最近被搭载GEnx发动机的一架波音-9客机创造。从法属波利尼西亚首府——大溪地岛帕皮提起飞，最终落地法国巴黎，这架大溪地航空的航班，耗时15小时45分钟，航程千米。
这项纪录的创造可能实属意料之外。通常，大溪地岛和欧洲之间的航班会经停美国洛杉矶，但最近受到全球疫情蔓延的影响，美国颁布了旅行禁令导致该航班无法顺利经停，大溪地航空由此做了一个不同寻常的决定：使用搭载GEnx发动机的-9梦想客机让滞留大溪地的法国公民直飞回国。
该航班于当地时间3月14日凌晨3点14分起飞，向东北方向飞过墨西哥、美国中西部、加拿大安大略和魁北克，然后越过茫茫的北大西洋，在不列颠群岛上空呈拱形下降，最后顺利降落至法国巴黎。由于拥有顺风优势，耗时15小时45分钟。
GE历史上销量增长速度最快的发动机
这班特殊的航班又一次验证了GEnx在为超长航线提供动力上无与伦比的可靠运行能力。年正式推出后，16年的时间里，GEnx的累计销售就超过台，一举成为GE航空史上销量增速最快的高推力发动机，受到了客户的广泛认可。
作为世界上第一款同时采用碳纤维复合材料前风扇机匣和风扇叶片的民用航空发动机，GEnx在GE90发动机运营并大获成功的基础之上开发和测试，是GE开创性的一款航空发动机。凭借其高压压气机、高效节能型燃烧室和轻质耐用复合材料等创新技术和材料，在同等推力等级中，GEnx具有的绝佳燃油效率使其能为超长航线提供动力。
事实上，这并不是近年来第一次由GEnx发动机驱动的创纪录飞行。澳大利亚的航空公司澳洲航空公司(Qantas)在其“日出计划“中的一系列实验性飞行的航程更长，其中就包括年在纽约市和悉尼之间飞行的约公里。当时，机上的49名乘客都配备了传感器，以测量超长的空中旅行对身体相关影响。
由于新冠肺炎的蔓延，澳洲航空公司最近暂停了“日出计划”的实验性飞行。不过，自年以来，该公司一直在商业航线上使用GEnx引擎的飞机，包括从西澳大利亚州珀斯到伦敦的定期直飞航班，航程达公里。
GEnx创新节能技术
除了传承GE航空一贯高可靠性的品质，GEnx还拥有创新型节能技术：其风扇单元体重量更轻、更耐腐蚀、航线维护更少、可靠性更高，也是GE发动机中噪音最小的一款。与上一代发动机CF6相比，GEnx的燃油效率提高15％，二氧化碳排放量减少了15%，运行噪音低40%左右，并在实现重量减轻、性能提升的同时，进一步下降了维护成本。
尖端科技及出众的构架设计保障了GEnx高运营可靠性和高利用率，每年可执飞更多航班，为航空公司带来更多收益。目前，已有超过台GEnx发动机为GE的全球65个客户提供服务，大溪地航空就是其中之一。
未来，我们也期待会有更多使用GE发动机技术的飞机在天空翱翔，为全球旅客带来更加舒适和便利的飞行体验。
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