白斑病医院 http://pf.39.net/bdfyy/bdfzj/空客A简介
空客A-
空客A客机是空客公司与加拿大庞巴迪公司达成协议后，对原庞巴迪C系列飞机的重新包装。
A系列飞机包括A-和A-两种型号，分别对应原庞巴迪公司C系列飞机的CS和CS。该机型完全针对至座级市场进行了优化，完美补充了空中客车现有的最畅销的Aneo系列飞机。
第一架空客A于年交付瑞士航空正式进行商业运营。
三年的时间过去了，下面就让我们就来看看目前哪些航空公司运营着A，执飞的都是哪些航线。
知道了这些信息后，在国外旅游或者公务出行时，或许可以有机会亲自体验一波A。
瑞士航空
年6月，瑞士国际航空公司（SwissInternationalAirLines）成为了运营空客A的第一家航司，当时A的名字还是庞巴迪C系列。
飞机上的Cseries依然可见
瑞士航空公司也是A机型的主要运营商。瑞士航空公司目前拥有9架A-和20架A-飞机。
瑞士航空A
瑞士航空在荷兰阿姆斯特丹、伦敦希思罗机场、西班牙马德里、意大利米兰和法国巴黎戴高乐机场等欧洲近程的航线上使用A系列。
本月早些时候，由于A第三次发生安全问题，瑞士航空不得不取消50多个航班，停飞了旗下所有的29架空客A客机。
三次事故分别是本月从伦敦飞往日内瓦的航班因引擎故障备降巴黎，今年7月从日内瓦飞往伦敦的航班在巴黎上空出现引擎故障，以及从苏黎世飞往杜塞尔多夫的航班由于涡轮机故障而返航。
但幸运的是，航司联合空客和普惠发动机公司在对该机型的普惠发动机进行检查后，发现该发动机满足持续适航的所有标准，A飞机仅在8小时后就得以继续运行。
瑞士航空A迅速恢复服务
波罗的海航空Airbaltic
波罗的海航空运营着20架A-客机
波罗的海航空公司Airbaltic是第二家引进A的航空公司。和瑞士航空一样，他们更偏爱A-，总共拥有20架A-客机。波罗的海航空表示，这些飞机主要服务的是拉脱维亚首都里加到莫斯科、阿姆斯特丹、巴黎、伦敦和巴塞罗那的航线。
去年，波罗的海航空开始在其A飞机上进行客舱改造设计，所有的A都将配备崭新舒适的座椅，乘客也会获得更大的腿部空间。
新旧座椅设计对比
值得一提的是，波罗的海航空的一架A-参加了年的珠海航展，并于11月8日夜间飞抵成都双流机场，在次日进行了静态展示。
或许在不久的将来，会有中国的航空公司订购这架飞机。
达美航空
达美航空也是A的一大客户，拥有的A飞机的数量位居第二。但与其他航空公司不同的是，达美航空公司仅拥有A-型飞机，目前总计运营着25架。
达美航空是A的大客户之一
达美航空的A-均设有个座位，12个头等舱，15个舒适舱以及82个经济舱座位。
尽管拥有25架的飞机，但事实上，达美航空今年2月份才引进这个系列的飞机。
目前，达美航空使用A-每天来往于纽约、底特律、盐湖城和西雅图等航线。
在圣诞节和新年期间，还引入了额外的航线，帮助那些在北方城市的人（如奥斯汀、坦帕、西棕榈滩和迈尔斯堡）到达南部的交通枢纽城市。
即将到来的假期会让让A变得忙碌
坦桑尼亚航空AirTanzania
坦桑尼亚航空运营了2架A-，于去年冬天交付。
坦桑尼亚航空接受第一架A-
年12月21日在空客莫比尔工厂，坦桑尼亚航空接收其首架空客A飞机。坦桑尼亚航空也成为A飞机在非洲的启动用户。
坦桑尼亚航空公司主要使用这两架客机执飞首都达累斯萨拉姆到其他城市机场的航线。
未来，坦桑尼亚航空预计还会接收10多架A-客机，在服务国内航线的基础上帮助其开拓印度和中东航线。
未来，坦桑尼亚航空会接收更多的A
大韩航空
韩国载旗航空公司大韩航空也对A-青睐有加，总共持有10架。
大韩航空A-内部
大韩航空在年1月首次引进这架飞机，并将其服务于国内和飞往日本的航线。
在运营将近2年的时间内，A-最受欢迎的航线是是每天四班飞往日本的航班，从釜山分别飞往福冈、名古屋、札幌新千多和东京成田机场。
埃及航空
埃及航空公司也拥有两架A-飞机，其中一架用于客运，另一架用于埃及航空的快运公司。埃及航空的A-目前每周都执飞从开罗飞往阿布哈、巴格达和加西姆的航线。
埃及航空的两架A日程相当繁忙
埃及航空计划扩展A的执飞航线，预计到今年年底，A还会提供开罗到布达佩斯、埃尔比勒和马斯喀特的服务。
目前，空客已经向上述6家航空公司总计交付了将近90架A系列，似乎在换了名字之后，A系列的销量也变的好的起来。
截止目前，A有多架尚未交付的订单，这意味着在将来，我们会看到越来越多的航空公司会运营A，它也将执飞更多的航线。
在中国市场，尽管目前尚未有A订单，但实际上已经有国内航空公司在C系列时期就对这个机型产生了兴趣，说不定在不久的将来，国内也能看到A翱翔蓝天的身影！
