人类史上10大奇特交通工具：看完不得不感叹人类的智慧无穷大！
每个人都有办法从A点到B点，对我们大多数人来说，这只需要一辆车就能做到。我们可以为自己的座驾做各种设计，设定准确的温度，随意上下摇窗，甚至把它变成一个装有轮子的垃圾桶。或者，我们可以使用摩托车、自行车、滑板车或我们自己的双脚。也可以选择公共交通工具，比如如公共汽车、电车和地铁，大多数大城市至少有一个这样的选择。多年来，许多国家都想出了自己独特的交通方式让人们四处走动。
1、加拿大-马渡轮
无论是像法国这样的小国，还是像中国这样的大国，人们的出行通常都需要穿越水体。加拿大也一样，大约在19世纪中叶，他们研发了马渡轮，将人和一些补给物一起穿越人难以行走的湖泊。在任何地方，都有2到5匹马在一种附在桨轮上的类似跑步机一样的渡轮上行走，这些渡轮从一开始设计的时候就跑不快也跑不远，因为这些马渡轮的动力来源于几匹马的动力。如果你想过去，比如说在加拿大的曼尼托巴湖，如果你的时间不那么紧迫，那就乘马渡轮过去。最终，蒸汽渡轮被发明了，成为了马渡轮的代替品，这是一种更明智的交通方式，它们可以很轻松就能跨越加拿大的大部分水域。
2、柬埔寨-竹子列车（诺里）
法国于20世纪20年代在柬埔寨第一次修建铁路线，此后几十年，火车在柬埔寨一直很受欢迎，直到年法国对柬埔寨的殖民统治结束而结束。在此后的四年里，20%的柬埔寨人口（万人）死于各种死刑、饥饿或过度劳累。在接下来的十年里，铁路地区被雷击，火车经常遭到红色高棉残余分子的伏击。火车这种交通工具在柬埔寨一直没有得到很好的发展，人们需要另一种选择出行的交通方式。有将近.千米的大部分未使用的轨道，勤劳的柬埔寨人开发了竹子列车（诺里），人们亲切地称之为竹制火车。
竹子列车（诺里）有一个小马达，它位于一个竹子平台的顶部，大约有一张床那么大。下面是两组独立的金属轮子，重力将它们结合在一起。旧的坦克零件、从摩托车上取下来的马达和水稻收割机提供了其余的材料。司机用杠杆将马达向后滑动，在转动后轴的橡胶带上产生张力。当地人可能会花3元人民币就能为你开车，游客则会花上10倍的价钱。竹制火车走得不快，但正是由于这种缓慢的速度，乘客们可以很愉快地看到柬埔寨乡村的美景。
在不同的柬埔寨旅游，如果选择这种交通工具出行的话，途中会遇到多次换乘，这是很常见的，他们仅仅只是为了走十几公里的路程。其中一些是为乘载一个客人而建造的，其他的则可载客30人或更多。现在你去柬埔寨旅游，你可能很难找到只承载一个客人的竹子列车（诺里）。在过去的十年里，柬埔寨的火车系统经历了较大的发展。柬埔寨南线于年投入商业运营，年开始正式合法载客。这些竹子列车（诺里）还挺有趣的，如果有机会去柬埔寨旅游，不妨坐坐这样的交通工具。
3、葡萄牙-托博根山雪橇
在19世纪的葡萄牙的马德拉岛上，蒙特村的当地人想要一条更快的路线到达福萨尔市。如今，它仍然是一种快捷的旅行方式，但也成为游客们的一大亮点，这种交通工具是用桉树木和柳条做成的，框架放在涂有油脂的木板上，以便在路上滑动。操作员被称为蒙特卡罗斯，其中约有人蒙特卡罗斯都被分配了特定的司机号，他们退休后会把这些驾驶的技能传给自己的学徒。
他们穿着白色的裤子和衬衫，戴着草帽，成双成对地驾驶雪橇，穿上特制的靴子有助于减速。还记得小时候，你们“找到”一辆购物车推着对方下山的情景吗？坐托博根雪橇听起来有点像小时候那样的情景，只是托博根山雪橇会安全得多。旅程从蒙特夫人教堂开始，一直到利夫拉门托的埃斯特拉达。以每小时20英里的速度行驶，大约10分钟的车程就能为旅客提供一次独一无二的旅行。
4、古巴-可可出租车
古巴的可可出租车类似于一个有座位和轮子的*色头盔，如果把它们比作一个里面有人的土豆车，那就相当形象了，反正很迷你可爱的出租车。然而，它们的名字来自于与椰子的相似名称——可可车。可可出租车的实际部件是塑料和玻璃纤维，两个座椅连接到一辆轻便摩托车上。4冲程大约8匹马力的发动机是相当嘈杂的，但比传统出租车更便宜，它们在游客中很受欢迎。
5、荷兰-阿姆菲布斯（陆水两栖公共汽车）
在年，一种绕着荷兰穿梭在人群的而且非常有趣的交通工具就是：阿姆菲布斯（陆水两栖公共汽车）。令人高兴的是，去年由于荷兰旅游业的发展壮大，这种两栖巴士呼啸而来。从阿姆斯特丹的公路开始触发，然后继续通过许多河上的水，它持续了大约一个小时，一半时间花在水上。阿姆菲布斯（陆水两栖公共汽车）由DAT（荷兰两栖运输公司）制造，当你想把你的SUV开到水里的时候，想象一下这是多么美妙的事情，而在荷兰就可以实现这一的梦想。
6、菲律宾-吉普尼
吉普尼是一款大型的、彩色的、类似吉普车的客车，在菲律宾已经成为大多数人日常生活的一部分了，这种交通工具在菲律宾已有将近80年的历史传统了。最初的吉普尼是由二战后美*留下的吉普车零件制成的。战后，菲律宾当局没有建立比较有效的大众运输系统，因此吉普尼成为当地最受欢迎的交通方式，吉普尼的运行方式有点像公共汽车。
他们有指定的路线，但没有指定的站点。他们因交通问题而受到指责，因为他们经常要半路停车到处吆喝乘客来乘坐，好不热闹！与我们习惯的大多数公交车不同，吉普尼车上通常会点缀着鲜艳的颜色和装饰物。通常情况下，司机会选择一个名字或短语，然后把它涂在车上的某个地方，然而吉普尼最大的问题是它的高污染物，他们要对大马尼拉15%的颗粒物负责。
令公众非常懊恼的是，杜特尔特总统下令在年之前，所有15年以上的报废车都要停驶，代之以更环保的吉普尼。这意味着带有各种迷彩装饰品景象的菲律宾吉普尼很快就会消失，吉普尼的“画家”可能也要失业了。菲律宾吉普尼艺术家伯纳多德拉克鲁兹说：“这是对菲律宾人同胞的背叛行为。”“这是一种独特的菲律宾产品，它们是我们与生俱来的独特文化产品……”
7、泰国-笃定（土拨车）
与吉普尼类似，土拨车（也称人力汽车）是二战后为解决交通不便问题而开发的。它起源于意大利，由CorradinodAscanio设计，他也是维斯帕踏板车的设计者。今天，几乎在每一个大陆地区都能找到这种笃定（土拨车），但在非洲和亚洲最为常见。在泰国，笃定（土拨车）起源于二战期间占领该地区时推广笃定（土拨车）的日本人。泰国的老一代使用了cc的二冲程发动机，当他们在街道上行驶时会发出“笃笃”的声音，所以这种交通工具也叫“笃定”。
今天，泰国人配备了cc四冲程发动机，使这些笃定（土拨车）变得安静多了。泰国的笃定（土拨车）以其蓝*相间的配色方案，已经成为这个国家的一种象征性标志。上面所介绍的很多交通工具一样，这种笃定（土拨车）是游客蜂拥到泰国的首选交通方式。在某些道路上，如高速公路上，不允许使用它们，因此您不会在机场上看到它们，在城市街道则很常见，许多游客到泰国旅游的唯一目的就是想乘坐一下这种发出“笃笃”声的泰国笃定（土拨车）。
8、新西兰-肖托弗喷气式飞船
新西兰的许多峡谷为大洋洲最令人兴奋的旅游方式提供了不可忽视的自然条件，肖托弗喷气式飞船是在新西兰皇后镇专门为游览肖托弗河峡谷而建造的。这艘船有两个V8引擎，总马力马力，时速可达88公里/小时。水被吸入底部的取水口，通过后喷嘴推动以推动船前进，转动喷嘴可以控制船的航向。
肖托弗喷气式飞船服务公司于年作为一家观光公司开业近10年，在20世纪70年代初，他们升级了他们的肖托弗喷气式飞船，并以提供冒险旅行为主题。自年以来，他们是唯一一家在峡谷中经营的公司。这七艘肖托弗喷气式飞船飞每艘最多可载十四名乘客，每年有超过名乘客乘着肖托弗喷气式飞船穿过大大小小的峡谷，非常刺激有趣，你如果有机会到新西兰旅游的话，可以去尝试一下这种在水上飞一般的刺激。
9、肯尼亚-马塔图
马塔图让人想起了一辆派对巴士，涂鸦风格的艺术品装饰在外面，大声的音乐在里面咆哮。到年，肯尼亚首都内罗毕拥有世界上人均私家车最多的城市。但是，这里最初是没有公共交通系统的，肯尼亚公共汽车服务是后来才建立起来。到了20世纪50年代，由于市场的需求而得到进一步的发展，马塔图就诞生了，马塔图不仅因为外观，而且是因为便宜方便，是肯尼亚首选的交通方式。在肯尼亚首都内罗毕，马塔图斯随处可见。
每一辆马塔图都装饰着不同的形象，比如流行歌星，运动员，甚至宗教象征。当地的音乐人从马塔图的“在街上来回播放他们的歌曲”中得到提升，每辆小客车的创作都投入了大量的精力和资金。有些人甚至玩车载wifi和电视。马塔图通常是使用一辆新卡车的剥离底盘，面板是附加的，艺术家们可以在里面和外面画上各种自己喜欢的艺术画。
在过去十年中，出于安全考虑，肯尼亚当局禁止了马塔图艺术的发展。不过，禁令于年又被解除了。另一项禁令是在年底尝试的，但在公众强烈抗议后的第二天又取消了这种禁令。看来，马塔图和肯尼亚人之间的共生性质是一种紧密的纽带，无法打破。
10、英国-劳斯莱斯EX
劳斯莱斯EX概念车，也被称为远景未来劳斯劳斯，这是一个豪华的庞然大物。劳斯莱斯EX室内设有丝绸躺椅、实木和手工羊毛地毯。要进去，门会在屋顶向上摆动后打开，让人们完全可以直立着走进去再坐下。车轮的凹坑使这辆车看起来几乎是在地面上紧贴着一样。
劳斯莱斯EX还包括一个名为埃莉诺的虚拟司机，劳斯莱斯汽车有限公司承诺，未来年的汽车生产将重点发展这种人工智能的虚拟司机上，未来不需要人去驾驶，这样不仅省时省力，而且还安全可靠。他们的网站上写着“每辆劳斯莱斯的设计将不再像一辆汽车，而是像一个由一个无缝表面制成的独立雕塑。”
可悲的是，劳斯莱斯EX将永远停产消失在人们的视野当中。然而，它确实为汽车的未来带来了有趣的设想，而且可能是对交通发生根本性的改变。
