据壹航运获悉：在汉堡南美（HamburgSüd）的品牌并入马士基后，太古航运（SwireShipping）将单独运营美西-南太平洋（USWC-SouthPacific）航线。
SwireShippingtorunUSWC-SouthPacificservicealoneafterHamburgSüdwithdrawal据了解，自年2月以来，汉堡南美一直与太古航运(SwireShipping)合作运营这条航线。但据外媒报道称汉堡南美将于年6月退出该航线，而太古航运将成为其美国西海岸-南太平洋航线的唯一运营商，并将于6月16日开始单独运营该航线，届时太古航运租赁的TEU的MountCameron轮将从美国加州长滩出发。在6月下旬，太古航运将部署第二艘船，以取代汉堡南美部署的TEU的CapSalia轮。USWC-SouthPacific航线挂靠的港口为长滩-奥克兰-帕皮提-阿皮亚-帕果-长滩，周转时间为8天。据悉，今年1月27日，马士基集团正式发布公告，宣布对旗下多个品牌进行整合，包括汉堡南美HamburgSüd、Sealand海陆和Twill等多个旗下品牌将逐步过渡融合到马士基单一品牌下。本月初，壹航运曾报道首批汉堡南美的船只已经陆续开进船厂，原来汉堡南美招牌式的红色船体，已经被马士基所特有的蓝色船体涂料覆盖，而且集装箱船舶，也被重新命名！这也就是意味着，汉堡南美HamburgSüd，这家成立于年、有着年历史的全球知名航运品牌将从此消失！