在新冠疫情期间，欧美航司普遍为求降低成本而大幅裁员，导致航空业复苏中又遇到员工不足的严重困扰，不得不削减航线和航班数量。7月以来，德国汉莎航空、美国达美航空、美国航空等宣布将削减航班，以应对航班延误、行李无人搬运等问题。
汉莎航空取消近个航班股票下跌1.6%
欧洲民航业员工短缺给航班运营带来很大困扰。德国汉莎航空的员工短缺问题因航空需求快速回升而日益凸显。
航空数据分析公司Cirium提供的数据显示，仅6月的一周内，欧洲主要机场就有近个航班被取消。其中，英国伦敦希思罗机场取消航班占比28%，取消的航班达个。
当地时间7月13日，德国最大的航空公司汉莎航空宣布，由于人员短缺，该公司将再次取消架次航班，包括德国境内航班与国际航班。这已经是该公司今年取消的第三批航班。此前，汉莎航空已宣布将在7月至8月取消架次航班。7月7日，该公司宣布将从7月14日起取消架次航班。
汉莎航空在疫情期间，由于面临破产风险，该公司解雇了包括名飞行员在内的大量员工，导致航空业就业人数前所未有地减少。根据德国联邦统计局的最新数据，4月份航空客运就业人数降至年以来的最低水平，比一年前减少了6.6%。与年4月相比减少了11.3%。与此同时，乘客人数正在显著增加。4月份乘客人数与去年同期相比增长了%。汉莎航空股票7月13日当天下午下跌1.6%。
美国每天取消个航班延误率高达24%
航班延误和取消是美国民航业面临的一个严重问题。航空信息网站FlightAware的数据显示，6月8日-22日，1万个美国航班被取消。在严重时每天约个航班被取消，且延误率高达24%。
7月13日，美国达美航空公司宣布，尽管需求激增，但今年下半年将保持运力在6月份的水平，停止增加航班，以避免今年夏天航空旺季时航空公司的大规模取消航班带来更多混乱。为提高运营可靠性，该航空公司一直在努力为其全部航班安排配备人员。
达美航空在5月底就表示要减少夏季航班数量，捷蓝航空等廉价航空和中型航空公司也表示相应减少航班数量。
美国航空也表示，自9月7日起将暂停美国东部纽约州、中西部爱荷华州和俄亥俄州多个地方城市航线的运营。该公司新闻发言人表示，由于飞行员短缺，架飞机被迫停飞。美国航空已采取措施减少了地方航线航班的数量，但由于“飞行员短缺可能持续一段时间”，不得不进一步削减航班数量。
该公司执行副总裁兼首席运营官乔恩·罗伊特曼在一份报告中强调，减少航班是为了“最大限度地减少过度延误，提高准点率”。
美国交通部长皮特·布蒂吉格近日要求各航空公司重新评估目前的人员计划是否妨碍夏季旅行旺季的航班运营。美国媒体报道称，如果不能满足要求，*府部门将考虑采取罚款等措施。
忙中出错乘客0件行李丢失航司紧急派包机取回
在过去的几个月里，机场和航空公司都在为员工短缺和延误而苦苦挣扎，行李丢失已成为一个重要话题。
有数据披露，美国航空公司在6月份丢失、损坏或延误了大约22万件行李，比去年增加了%。美国航空公司错误处理了约6.5万件行李，而达美航空排在第二差位置，丢失、损坏或延误约为4.5件行李。
近日，达美航空忙中出错，因把乘客大约0件行李落在伦敦希思罗机场而再次被舆论